স্মার্ট এনার্জি মিটার কেস স্টাডি: 480 মল টেন্যান্টকে ব্যবহারের ভিত্তিতে বিল করা হয়েছে

একটি শপিং সেন্টার 480 টেন্যান্টকে মাটির ক্ষেত্রফলের ব্যবহার করে বিদ্যুৎের জন্য বিল করেছিল, এবং প্রতি ত্রৈমাসিক বিতর্কগুলি সংগ্রহ করার চেয়ে বেশি সময় নেয়। সাইটটি বিলিংকে পরিমাপ করা খরচের ভিত্তিতে চেয়েছিল, বিল্ডিং আইটি টিমকে তার নেটওয়ার্ক বা ফায়ারওয়াল খুলতে বলা ছাড়া। আমরা 480টি ডিন রেল স্মার্ট এনার্জি মিটার এবং মোবাইল নেটওয়ার্কের মাধ্যমে রিপোর্ট করা সাতটি গেটওয়ে সরবরাহ করেছি। 42টি ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ড জুড়ে 26 দিনের মধ্যে ইনস্টলেশন শেষ হয়েছে, ভাড়াদাতার সরবরাহে কোন বাধা নেই।

প্রজেক্ট স্ন্যাপশট

সমস্যা: কেউ রক্ষা করতে পারেন না এমন সার্ভিস চার্জ

এরিয়া-ভিত্তিক বিলিং সহজ থাকে যতক্ষণ না কোনো টেন্যান্ট প্রশ্ন করে যে কেন দিনে আট ঘন্টা ট্রেড করা রেস্তোরাঁ একই বর্গমিটার প্রতি হার দিতে হয় যেমন সেই কোল্ড স্টোর যা ঘন্টা ঘন্টা কম্প্রেসর চালায়। একবার কয়েকটি টেন্যান্ট প্রতিরোধ করলে, পুরো বিভাজন পদ্ধতি আলোচনায় পরিণত হয়, এবং প্রতিটি বিতর্ক ম্যানেজমেন্ট কোম্পানির স্টাফের সময় নেয় যা বিল করা যায় না।

সাইটটি পিছিয়ে রেখে গেছে বকেয়ার সাথে একটি সমস্যা। যখন খরচ পরিমাপ করা হয় না, তখন প্রদান বন্ধ করে দেওয়াটি প্রতিবেশী ইউনিটকে পরিবেশন করে এমন সরবরাহ কাটা ছাড়া একটি টেন্যান্টকে আলাদা করা কঠিন।

দুটি প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতা উত্তরকে আকার দিয়েছে। প্রথমত, মিটারগুলি ইতিমধ্যে পূর্ণ ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ডের ভিতরে ফিট করতে হবে, তাই অতিরিক্ত ক্যাবিনেট স্পেস প্রয়োজনীয় যেকোনো কিছু বাদ। দ্বিতীয়ত, বিল্ডিং আইটি নেটওয়ার্ক অফ লিমিট ছিল। ভাড়াদাতার ওয়াই-ফাই বা LAN-এর উপর নির্ভরশীল একটি সমাধান মাসের জন্য সিকিউরিটি রিভিউতে বাধাগ্রস্ত হয়ে পড়ত।

ম্যানুয়াল রিড, ওয়াই-ফাই মিটার এবং পালস লগারের চেয়ে কেন আমরা গেটওয়ে সহ ডিন রেল মিটার বেছে নিয়েছি

ম্যানুয়াল রিডিং। বাদ দেওয়া হয়েছে। খরচ এবং বিতর্ক উভয়ই থাকে, এবং 42টি বোর্ডে মাসে একবার দেখা দেয় মাসে একটি রিডিং পরিবেশন করার চেয়ে বেশি নয় যা বিলিং চক্রের প্রয়োজন।

ওয়াই-ফাই সংযুক্ত মিটার। বাদ দেওয়া হয়েছে। বিল্ডিংকে তার নেটওয়ার্ককে তৃতীয় পক্ষের ডিভাইসগুলির জন্য প্রকাশ করতে হত, যা আইটি নীতি অনুমোদন করে নি।

বিদ্যমান মিটারে পালস লগার। বাদ দেওয়া হয়েছে। এগুলি পালস আউটপুট লগ করে কিন্তু প্ল্যাটফর্মকে ভোল্টেজ, কারেন্ট বা ট্যাম্পার ইভেন্ট সম্পর্কে বলতে পারে না, এবং পুরানো মিটারগুলি যাইহোক প্রতিস্থাপিত হচ্ছে না।

মোবাইল আপলিঙ্ক সহ লোরা গেটওয়েতে ডিন রেল মিটার। নির্বাচিত। মিটারগুলি বিদ্যমান বোর্ডের ভিতরে বসে, গেটওয়ে স্থানীয়ভাবে রেডিও সাইড হ্যান্ডেল করে, এবং আপলিঙ্ক মোবাইল নেটওয়ার্কের মাধ্যমে চলে যায় তাই বিল্ডিং নেটওয়ার্ক অপরিবর্তিত থাকে।

আমরা সরবরাহ করা মিটারিং সিস্টেম

এস্টেটের জন্য দুটি মিটার টাইপ প্রয়োজন। থ্রি-ফেজ সরবরাহ এবং ভারী কিচেন লোড সহ রিটেল ইউনিটগুলি থ্রি-ফেজ ডিন রেল ইউনিট নিয়েছে, এবং ছোট ভাড়ার ইউনিট এবং সাধারণ-এরিয়া সাব-সার্কিটগুলি সিঙ্গেল-ফেজ ইউনিট নিয়েছে। কারণ উভয়ই একই পরিবার থেকে আসে, রেজিস্টার ম্যাপ সাইট জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং প্ল্যাটফর্ম প্রতিটি পয়েন্টকে একইভাবে ব্যবহার করে।

প্রতিটি মিটার একটি বিদ্যমান বোর্ডের ভিতরে একটি ডিন রেলে বসে, ট্যাম্পার-স্পষ্ট টার্মিনাল কভার সহ। রিডিং এবং ইভেন্টগুলি লো-পাওয়ার রেডিও দ্বারা একটি স্থানীয় পাওয়ার ডেটা গেটওয়ে-এ যায়, যা ক্লাস্টার সংগ্রহ করে এবং মোবাইল নেটওয়ার্কের মাধ্যমে এটি আপস্ট্রিমে পুশ করে। সাতটি গেটওয়ে চারটি ট্রেডিং লেভেলকে কভার করে, যা সার্ভিস করিডোরের মধ্যেও রেডিও হপকে ছোট রাখে।

ক্লাউড প্ল্যাটফর্ম টেন্যান্ট রেজিস্টার ধারণ করে, সাইটের ট্যারিফ স্ট্রাকচার প্রয়োগ করে, এবং ম্যানেজমেন্ট টিম ইস্যু করা মাসিক বিলিং স্টেটমেন্ট তৈরি করে। কারণ এটি লোড কার্ভও সংরক্ষণ করে, টিম দেখতে পারে যখন একটি ইউনিটের খরচ ড্রিফট শুরু হয়।

ইনস্টলেশন: কাজ কীভাবে চলেছিল

ইনস্টলেশন ট্রেডিং সময়ের চারপাশে পরিকল্পনা করা হয়েছিল না তার বিরুদ্ধে।

প্রতিটি ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ডকে একবার দেখা দিয়ে মিটার করা হয়েছিল। বোর্ডটি বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল, মিটারগুলি মাউন্ট করা হয়েছিল এবং তারের করা হয়েছিল, কারেন্ট ট্রান্সফরমারগুলি লাগানো হয়েছিল যেখানে সরবরাহ সরাসরি সংযোগের জন্য খুব বড় ছিল, এবং পরবর্তী বোর্ড খোলার আগে সার্কিটগুলি পুনরায় শক্তিশালী করা হয়েছিল। কারণ কাজটি প্রতি বোর্ডে একবার দেখা দিয়ে হয়েছিল, টেন্যান্টরা প্রতিটি একটি ছোট বাধা দেখেছিলেন পরিবর্তে সপ্তাহের পর সপ্তাহ আংশিক শাটডাউন।

কমিশনিং দুটি পাসে অনুসরণ করেছিল। প্রতিটি মিটারকে একটি রেফারেন্স লোডের বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং এর টেন্যান্ট রেকর্ডের সাথে মেলানো হয়েছিল, তারপর গেটওয়েকে প্ল্যাটফর্মে পুরো ক্লাস্টার সরবরাহ করার জন্য নিশ্চিত করা হয়েছিল। শেষ ধাপটি একটি সম্পূর্ণ বিলিং ট্রায়াল ছিল, প্ল্যাটফর্ম আউটপুটকে পুরানো এলাকা-ভিত্তিক সংখ্যার সাথে এক চক্রের জন্য চালানো হয়েছিল যাতে ফাইন্যান্স টিম লাইভ হওয়ার আগে পার্থক্য দেখতে পারে। আমাদের ডিন রেল ইনস্টলেশন নোট একই ক্রমটি কভার করে।

পরীক্ষা এবং গুণমান নিয়ন্ত্রণ

শিপমেন্টের আগে প্রতিটি মিটার পরীক্ষা করা হয়েছে, এবং রেজিস্টার ম্যাপ সাইটের নিজের ভাড়ার সময়সূচীর বিরুদ্ধে জারি করা হয়েছিল না একটি ড্রয়িংয়ের বিরুদ্ধে। সাইটে বসে প্রতিটি ইনস্টল করা পয়েন্টকে একটি পরিচিত লোডের সাথে যাচাই করা হয়েছিল, এবং রিডিংটি একটি পোর্টেবল রেফারেন্স মিটারের সাথে তুলনা করা হয়েছিল।

গেটওয়েগুলি প্রতিটি অবস্থানে সিগন্যাল মার্জিনের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল, শুধুমাত্র প্রথমটিতে নয়, কারণ সার্ভিস করিডোর রেডিওকে অনির্দিষ্টভাবে ক্ষয় করে। প্ল্যাটফর্মটি তারপর অনুপস্থিত ব্যবধানের জন্য নিরীক্ষা করা হয়েছিল যাতে বিলিং শুরু হওয়ার আগে কোনো মিটার যা কখনও রিপোর্ট করেনি তা পাওয়া যায়।

ফলাফল: সংখ্যাগুলি কি দেখায়

সব 480টি ভাড়ার ইউনিট এখন পরিমাপ করা খরচের ভিত্তিতে বিল করা হয়। ম্যানেজমেন্ট টিম স্টাফকে 42টি প্ল্যান্ট রুমে পাঠানোর পরিবর্তে একটি ডেস্ক থেকে এস্টেটকে পড়ে, এবং বছরে প্রতি টেন্যান্টের রিড কস্ট পূর্বের ম্যানুয়াল রুটিনের একটি অংশে নেমে গেছে।

বিতর্ক কমে গেছে কারণ প্ল্যাটফর্ম একট